OKOUME  Objectif mini-transat

 

       

Venez découvrir le monde de la course au large à bord du mini 6.50 Okoumé. Le blog ici.

De nombreuses régates sont au programme ainsi que des courses en solitaire et en double.

Avec comme but ultime une participation à la transat Charente-Maritime Bahia.

Contact : Mathieu Claveau

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Venez suivre l'aventure d'Okoumé et de son skipper sur leur blog : http://okoume650.over-blog.com

 

Actuellement: Préparation du bateau pour la reprise des régates à Palavas les Flots

 

Dernières news :

    Mini de série: bateau de course capable de faire de la croisière : Fin juillet, je suis parti avec des amis de classe préparatoire pour une semaine de folie sà bord d'Okoumé. Petit mouillage dans la calanque d'Envau, petite escale touristique à Cassis puis hop on file visité l'iles de porquerolles. Nos deux équipières se sont régalées et le 4ième passager, dit paraciel plus habitué au parapente et au vol à voile à trouvé la navigation en mini 650 riche en émotion en particulier dans la pétole ( 42h pour faire 100 miles à la vitesse de 2.38nds). Une petite semaine entre amis pour ensuite reârtir avec mes parents aux mêmes endroits en ayant déjà repérés les lieux.

    Un mois de juillet riche en émotion : Mi juillet à la grande motte se couraient le challenge Hexis cup le grand 8, deux courses du calendrier mini, une de 700 miles en double et une de 300 miles en solo. Bernard Mallaret, patron de Delta voiles, m'a accordé quelques congés pour pouvoir aller faire du mini. On a donc préparé Okoumé rapidement avec mon équipier, Jean-Christophe Lagrange de Zoukati. Le parcours de la course en double était alléchant ( la grande motte, les iles medes, mallorque, barcelone, les iles medes, la grande motte) et s'est déroulée dans de très bonnes conditions météo. On finit à la troisième place de justesse (1 minute devant Penelope 4ieme). Le site de la course http://www.legrand8.net

        Quelques jours plus tard s'enchainer la course en solitaire sur un parcours réduit à 270 miles pour cause météo (la grande motte, banyuls, narbone, frioul et retour). Après un départ bien placé je me retrouve 3ime à la boué de dégagement et je profite de la descente sous genak vers banyuls pour dormir le maximum. Je suis 2ieme à banyuls ainsi qu'a gruissan. Le nord ouest s'est levé à 30 nds et le bord de portant vers le frioul s'annoncé danstesque. Avec 30 nds de vent, j'ai envoyé le petit spi arisé (50m² tout de même) et l'écart s'est vite creusé sur mes poursuivant (2h d'avance au firoul au lieu de 15 min à narbone). Le premier mini ayant brisé son bout dehors en plantant violement dans une vague, je me retrouvais seul en tête, cela fait très bizare! J'ai continué à attaquer toutes la nuit pendant 60 miles sous spi puis j'ai affalé car cela était vraiment trop violent dans 35nds. Je passe donc le frioul à 7h32 sans aucune nouvelle des autres. Ensuite vient une remontée au près jusqu'au rhone plutot pénible sous 3 ris et tourmentin. 2h plus tard, j'apprend que la course est neutralisée au frioul. J'ai donc gagné la solo, trop content!!! Je rentre cependant tranquilement vers la grande motte où je suis extrèmement bien acceuilli.

        Deux courses et deux podium, et deux victoires, celle en solitaire et celle du challenge Hexis cup le grand 8 sur le cumulé des deux courses. Voici un article sur sailsurf

        Un petit montage vidéo va suivre, c'est promis.

           Deuxième partenaire technique, SHINE SOLAIRE : J'ai rencontré cet installateur solaire tout au début de mon projet et il a été très attiré par mon double programe de régates locales et de courses au large. Il me fournit batteries au gel et panneaux solaires, ce qui rend Okoumé autonomes en énergies avec ces 200W de panneaux.

shine solaire.bmp (60030 octets)

    Ronde de nuit pendant la fète de la musique : Lors de mon stage à Delta voiles, j'ai fait connaissance avec Didier, spécialiste des surprises à palavas à qui j'ai proposé de venir naviguer sur Okoumé pour la Ronde de nuit, petite régate nocturne sur un parcours cotier. Le samedi 21 était l'occasion de faire quelques bananes avant la tombée de la nuit. On a d'ailleurs pu tester un Code 5 dans du vent fort, 30nds environ. C'est une voile vraiment magique à tester dans le petit temps pour les allures de reaching, travers au vent.

    Trophé bernad lacaze, une course HN de 100 miles : Le WE du 29 mai fut l'occasion de participer à une petite course de 100 miles organisée par port camargue. 3 minis étaient au rendez vous face à une flotte d'une vintaine de voilier de toutes tailles. Je l'ai couru en double avec mon père. On a eut des condition météorologiques assez intéressantes avec une rémontée au près dans un mer courte assez éprouvante. Au final on signe une 5ième place 7 minutes derrière zoukati et 7 minutes devant En tète à tete. On a démontré que les minis pouvaient étre très compétitifs sur des bananes de 100 miles!!!

    We de l'ascension 2009 : Ces quatre jours ont été très appréciable pour la la navigation. Avec 3 autres mini de port Camargue (En tète à tête, boréal et tête de mule) on a décidé de se faire une petite nav de 80 miles. 3 bateaux de série et un proto étaient présent ce qui a permit de bien tester la vitesse d'okoumé avant les 100 miles de port Camargue le WE de pentecôte. Le centre d'entrainement de méditerranée, bien connu dans le monde des figaros nous avait proposé un stage sur 4 jours mais le tarif bien que raisonnable n'était pas envisageable vu qu'aucun d'entre nous n'a de sponsors. D'ailleurs en parlant de partenaires Gréement import s'est joint à l'aventure avec un partenariat sur le pouliage Ronstan et les bouts FSE robline. Idéal pour mettre okoumé au top!! Un autre partenaire technique pour les panneaux solaires et les batteries devrait également se joindre au projet.

    Après ces 24h de navigation dans des conditions météo faibles j'ai participé avec mes parents à la régate des commerçants organisé par le Cercle nautique de Palavas. Régate dans du petit temps avec beaucoup de lots à gagner. On repart d'ailleurs avec un bon d'achat chez Delta Voiles de 200€. Je fais d'ailleurs un stage de 3 mois à l'atelier de fabrication de delta voile tout proche de Palavas!!!!

    Comme je vous l'avais promis voici un petit montage vidéo de la course espagnole de 200 miles en solitaire :

    1er au 3 mai 2009 : Première course de la saison, la mini empuries, pour Okoumé. Cette course de 200 miles en solitaire entre la baie de rosas et Barcelone fut une découverte pour moi. Des conditions météorologiques assez difficiles au départ avec 30 à 40 nds de vent au près puis ensuite du portant jusqu'a Barcelone. En arrivant à Barcelone le vent est tombé vers 5h du matin. Cela m'a permis de rattraper la tète de la course (j'étais dans le fin fond du classement au départ). L'envoi du Génaker dans la pétole (absence de vent) a été très bénéfique vu que j'arrive en 3ieme position à la bouée de Barcelone. La remontée vers l'Escala a été marqué par du portant très léger et de nombreuses manœuvres en compagnie de Zoukati et enfin les 20 derniers miles au près dans du vent se renforçant. J'ai finalement passé la ligne d'arrivé à 2h du matin en seconde position et je ramène un petit trophée. Je ne m'attendais pas du tout à un tel résultat! La gestion du sommeil a été délicate avec seulement 5h sur les 40h de course. Lorsque j'étais éloigné des autres concurrents j'arrivais à dormi mais lorsque j'étais au contact la régate prenait le dessus sur le sommeil.

Pas de casse matérielle sur le bateau déjà éprouvé sur la mini transat 2007. Il se comporte très bien dans le petit temps et le pilote automatique me permet de bien me reposer même dans les conditions de mer difficiles. J'ai réussit à filmer presque 15min donc un petit montage s'en suivra avec les convoyages... En attendant voici quelques photos:

        22 avril 2009 : Lever 7h pour un départ à huit heure moins le quart de Palavas en direction de l'Escala en Espagne. 90 miles à parcourir avec mon père avec un vent fort annoncé vers le cap Béar. Début plutôt tranquille avec 10nds de vent mais de travers contrairement au portant prévu. 3 heures plus tard le vent monte et la mer se lève. Un mer forte et courte avec des creux jusqu'a 4/5m. Vent d'environ 35/40 nœuds. On réduit vite la toile jusqu'a 2 ris et solent arrisé. La vitesse moyenne est bonne et les quelques surfs à 17nds sont hallucinants. Vers 5h de l'après midi la mer se calme, le vent mollit et tourne en notre faveur et la fin du parcours se passe bien dans 25 nds de vent. On arrive finalement à l'Escala après 13h de mer bien fatigué et trempé. Quelques images ont pu être filmés, à suivre...

        9 et 10 avril 2009 : Première nuit en solo à bord d'Okoumé. Nuit étoilé malgré le sud-est annoncé, la houle est cependant bien présente. Première nuit pour prendre ses marques, gérer le sommeil (3h30 sur les 14h de mer) et faire confiance au pilote automatique. Le bateau est enfin prêt pour la première course en solo la Mini Empuries, course de 200 miles. Mardi prochain convoyage en direction de la Escala.

        26 et 27 mars 2009 : Deux jours passé à Marseille pour le stage de sécurité ISAF obligatoire pour participer à des courses au large. Enseignement de qualité notamment pour la partie pratique (une demi journée dans l'eau). Bien utile de savoir comment se faire hélitreuillé et se rendre compte que le radeau est un vulgaire engin de plage... Prochaine étape : convoyage vers la Escala pour la course de 200 miles du 1er mai.

        14 et 15 mars 2009 : Régate du cercle de Palavas prévue ce we. Philipe Mirman sur Cepat est venu changer son ber roulant. Ambiance bricolage sur la zone technique. Régate par petit temps très utile pour s'entrainer aux réglages. Mes parents sont de la partie et on finit 7ieme sur 18 ce qu'i est pas mal du tout. Dans 15 jours direction Marseille pour passer le stage ISAF.

    8 mars 2009 : Ce dimanche s'était l'occasion de participer à ma première régate en solo, la lion solitaire organisé par la grande motte. 6 minis étaient au rendez-vous sur une flotte totale de 30 bateaux. Le premier parcours côtier s'est déroulé dans du très petit temps, idéal pour okoumé. prés puis vent arrière sous spi et enfin genak serré jusqu'a l'arrivé. Très mauvais départ mais je remonte au fur et à mesure pour terminer 10 secondes derrière l'unique proto 650. En compensé cela fait que je suis 2ieme sur 30. Ensuite la tramontane arrive brusquement et je passe sous solent puis un ris et même 2ris pour ne pas avoir à faire de changement de voile pendant le parcours banane suivant. Bien meilleur départ, je franchit la ligne au ras du bateau comité dans les 5 seconde suivant le coup de canon. Et la surprise, je suis en tête à la bouée au vent. Il y a environ 25 nds d'air et je m'y attendais pas du tout. Sur le bord de portant je me fait rattraper par Zoukati qui a d'ailleurs qu'un seul ris et je vire la bouée sous le vent juste derrière lui. Mais le vent monte et il est obligé de prendre un ris donc j'en profite pour le repasser. Le comité a juger bon d'arrêter la course à la bouée au vent pour nous permettre de rentrer plus facilement sur Palavas. Sage décision. Le vent forcit encore et le retour a été délicat surtout pour la rentrer au port ou une équipe de la SNSM qui s'entrainait nous a grandement facilité la tâche. Merci à eux. Très heureux de cette première régate en solo où je fini 4 ieme sur 30 et 1er mini. Je ne m'y attendais pas du tout. Une petite vidéo est disponible sur le site de Zoukati dans la page Images

        19 et 22 février 2009 : Une petite semaine de vacance qui m'a permis de naviguer quatre jours pas beau temps. 2 jours ont été consacrés à des sorties en solitaire mais à deux bateaux, okoumé et zoukati de JC Lagrange. Cela est très intéressant car on peut comparer nos réglages et faire beaucoup de manœuvres. Idéal aussi pour prendre ses marques et utiliser le gyropilote fort utile en solitaire. Ensuite le samedi a été consacré à l'amélioration du ber qui doit porter le bateau une fois à terre. En effet le port de Palavas nous permet de stocker nos voiliers à terre et de les mettre à l'eau quand on veut. Mes parents mon enfin rejoint pour participer à la régates du dimanche à laquelle on a fini 10ieme. Voici quelques photos de miss Okoumé faites pas JC et un petit clip vidéo disponible ici:

        31 et 1er février 2009 : Régate du super challenge à port Camargue. Donc petit convoyage le vendredi après midi avec Delphine. Le surprise Jaune à Temps de Gilles Malige est de la partie. Je tient à préciser que Mr Malige était mon professeur de maths en 1ere année de prépa à Joffre et que c'est lui qui m'a lancé dans la régate! On est bien content qu'il parte à port Camargue avec nous car il pourra nous ramener en voiture!!!!! Cela permet aussi de se tirer la bourre face à un surprise plus rapide que nous sur les 10 miles de près qui nous attendent. C'est bien connue les minis aiment le large donc on tire un premier bord direction le large pendant que Gille va en terre. Le vent doit tourner en notre faveur et c'est ce qu'il se produisit. On arrivera en même temps dans le port et nous sommes bien content qu'ils n'aient pas eu à nous attendre! Le temps prévu pour le WE est du vent et de la pluie.

        Le samedi Gaël nous rejoint pour faire cette régate. Le temps est pluvieux et un forte houle de Sud Est alors que le vent est au Nord Est est assez désagréable. Il y a environ 17 à 20 nœuds et on est sous solent. Le dimanche c'est à peu près la même avec un peu moins de vent. Sauf qu'il doit se renforcer le soir par le sud est. Il nous faut encore rentrer à Palavas et on sait tous que l'entrée du port de palavas par sud est est horrible voire impraticable par fort vent. On arrive juste avant le renforcement du vent. Il y avait seulement 20 nds pour nous et c'est monté très vite ensuite. Voici quelques photos du WE pluvieux :

 

        18 et 25 janvier 2009 : Première régate en famille le 18 janvier après seulement 2 sorties en mer pour se familiariser avec la bête. On termine donc à la 13ieme place à 2 minutes du tiptop de JC Lagrange, Zoukati. Le ber roulant (chariot qui supporte le bateau une fois à sec) est enfin terminé et les essais de maniement de la potence se sont très bien passés pendant le WE du 25. Ce WE avait très bien commencé avec une sortie en double avec Delphine Casas que j'ai rencontrée lors de la Marseille Alger et bien connue dans le cercle du match race. Une sortie juste avant la tempête qui nous a permis de tester le spi de brise et le solent à ris. J'ai passé le samedi à surveiller le bateau de peur qu'il lui arrive malheur avec les vents violents annoncés et bien présents. Puis dimanche matin plus un souffle, enfin juste de quoi faire une petite sortie matinale en solitaire. Idéal pour prendre quelques repères et se sentir plus à l'aise. Le we suivant sera l'occasion d'aller régater à Port Camargue en compagnie de Gaël. Voici quelques photos du WE du 18 janvier:

        Décembre 2008 : L'idée de se lancer dans un projet mini avec mon père se concrétise et on décide de se lancer avec l'ancien mini de Gaël, Okoumé, un bateau en CP époxy de 2002. Le jeu de voile est des plus complet (Gaël est maître voilier!) et le bateau en bon état. On arrive à trouver une place à sec au "pole" régate du port de Palavas. Il faut encore suivre une formation pour pouvoir gruter avec la potence mise à disposition des régatiers. Cela nous permet d'être autonome en ce qui concerne le grutage. On profite des vacances de noël pour fabriquer un ber roulant solide. La première régate est prévue le 18 janvier...

        Automne 2008 : J'ai continué à naviguer à bord de Cepat lors des régates du Cercle Nautique de Palavas et aussi en Surprise.

        Juillet 2008 : Participation à ma première course mini, la Marseille Alger Cup. Cette course de 1000 milles en double passait par les Baléares. Je l'ai couru à bord de Cepat, le Tiptop de Philipe Mirman désormais au port de Palavas les flots.

        Lire le récit de la course vécu de l'intérieur